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zoom RSS 別れはある日突然に

<<   作成日時 : 2018/11/12 17:21   >>

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11月になって、秋になって、
ホントなら紅葉がどうとか、
朝晩の冷え込みがどうとか、
とっくに北の国じゃ初雪がどうとか、
そういうのが「別れの季節」に似合う風景で、
そういうのが「ブラ4」に似合う風景だというのに、
なんで今年はいつまでも中途半端な9月下旬〜10月上旬な
天気・気候が続くねん?
ってお天道様に向かってつばはいても
自分に返ってくるだけだから
充分気をつけよう、と心にもないことが頭に浮かんだ
今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

自慢じゃないですが。
俺は先週 崩壊寸前の! あまおけの本番 ってのがあったから、
実は衣替えってのをやるタイミングを完璧に逸してしまい、
10月中旬には「うへー、変えるタイミングがないやんけー!?」
ってビビッてしまって、いつまでもサマースーツでハズカシー、
風邪ひいたらどないしよう?と思いつつも・・・

あれ?

なんじゃ?この温かな日々は?
確かに朝晩は12℃〜15℃ではあるものの、
日中は20℃前後、下手すりゃ25℃?

ホンマに今は11月かいな?
なので・おかげ様で、衣替えせずになんとか持ちこたえましたが。
そしてようやく本番終わって大急ぎで秋冬に衣替えしましたが・・・

なんだ、まだもう1〜2週間、サマースーツでもいけたんとチャウか?

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

さて、そんな今年の
文字通り、まさしく異常気象としかいえない秋。
カリフォルニア州ではまたまた山火事でお騒ぎ、とかいう秋。

でも、やっぱり別れは唐突にやってくるんですよね。

5年前。
正しくは6年ほど前、HONDAのOdysseyがそろそろ9年目の車検が
見えて来て・・・
そういや、Odysseyもすごく好きだったなぁ。あの3代目のフォルム。
(今のは正直・・・うーん。だいたいあそこまでバカでかくなったら
我が家に留められない。)

でも、やっぱり車検の費用はバカにならず。
また、Odysseyの売値もそろそろ限界値・・・

ってことで。
最初はやっぱり国産車、そいでもっていい歳になったし
セダンにしよう・・・と思って眺めていたら、
当時の(今でも?)国産車はどれもこれも
ママ向けミニバンだらけ。

で、ある日突然ひらめいて!
今までは人数乗せる必要もあったし、
CR−V(初代)とかOdyssey(3代目)とかにしてたけど。
この先はカミさんと二人っきりでドライブすりゃいいんだー!
って思った刹那、頭に浮かんだのが
「Beetle」と「mini」!

おへそ曲がりな俺としちゃ、
個性的なセダンがないなら、いっそ・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ってことで、諸々あって、当時出たばかりの
「MINI PACEMAN」!

これ、2世代目?だっけか?の
BMW MINI の 兄弟車の7番目の末弟!

いっとき、MINIがブームになりかけて?
(実際なった覚えはあるが。)
で、BMW MINI がある意味調子こいて
ポコポコ作った兄弟車。

まるでマイルドセブンのような?!

でも、この1つ上の(6番目の)CROSSOVERは、
どうにも「MINI」として受け入れられなかったんすよね。

「MINIっちゃ、3ドアでしょうが?
例外はCLUBMANの観音開きドアくらいでしょうが?」
って思ってたので。

で、いっときはBeetleに傾きかけたその刹那、発表されたのが
MINI PACEMAN でした。

これ見た瞬間に「ビビビ」っと来ましたもんねえ。
当時の日本法人社長も
「MNIが好き、でも人と一緒はイヤ」って人にチョーお勧めします!
とかなんとか、そんなコメント。

それ、まさに俺のための車じゃ、ね?

とおもって、1年かけて選んで、その結果、PACEMANにしたんでした・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

あぁ、あれから5年。

PACEMANが出た2年後くらいに、MINIが3代目に変わって。
その頃から「PACEMANは人気がないから生産終了」って噂が流れ出して。

そんなー!?
こんなに可愛くて(デカいけど)、乗り心地サイコーで、
ビュンビュン振り回せる、楽しい大人のゴーカートなのに。。。

CROSSOVERが残って、PACEMANがなくなるの?逆ちゃうん?

・・・いや、実際、ファミリー層が「MINIに乗りたい、でもドア5枚必要!」
って流れが世界的にあったそうで。
で、当然、お商売としちゃ、3ドアは必然的に・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

そんな哀しい中、迎えた5年目。
ある日突然、お世話になってるディーラーさんから・・・

「そろそろ車検ですけど、どうします?来月・10月中に決めてもらえるなら
良い話があるんですが。」とのお電話。

はて、なんだろな?と思ってお店に行ったら、
衝撃の宣告?!

「PACEMAN、5年目の車検を過ぎると
車検代だけでも20万円はするだろうし、
オマケに、PACEMAN、ご存じの通り
好きな人は大好きだけど、嫌いな人は大嫌い、
っていうくらいに、めちゃくちゃ好き嫌いが激しいモデルになっちゃったんですよね。」


「やはりご存じの通り、PACEMANはすでに生産終了で、
人気も今ひとつ出ない・・・
となると、ここで車検を過ぎて、7年目に乗り換えとなると、
正直、相当損金が出る、って思うんですよね・・・」

正直、っていうなら。
俺はPACEMAN、あと2年は乗って、その頃には・・・
って思ってたんですよねー。

で、リアルな数字をポコポコ出して来て。
(今思えば、それが彼の商売・お仕事だかんねー。)

実際見せてもらった数字は、
購入価格の・・・・・・・
なんでそんなに評価低いかなぁ?

「いや、うたさんはとても丁寧に乗ってるし、
それ以前に、あまり距離乗ってないっしょ?
だったら、これ、現段階での中古車としたら
結構ランク高いんですよね。

「でも2年たつと、ハッキリ言って
大幅に値下がりしちゃいます。
ウチ以外の、民間の中古車センターなどで
査定しても、仮想ですがもっと低い値段になっちゃいます。

「となると、徹底的に乗り潰すか、今乗り換えるか、
なんですよー。

で、最後の最後に出してもらえたお値段が、
ビックリするほど好条件。
そっか、俺のPACEMAN、ここまで高く評価してもらえたか・・・

で、その頃はほぼ心は決まったのですが。。。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

で・・・
そういや、3代目MINIになって発表されたCLUBMAN。
もはや、MINIちゃうやん、4枚ドアやん・・・

でも・・・でも・・・なんかこう、めっちゃ「大人でシック」なMINI?
正面の顔はMINIそのものだし、
オリジナルカラーがふんだんに用意されてるようだし。

当時、すでにMINI5ドア、ってのが発表されてましたが。
俺、正直これは無理しすぎやろ、って思いましたモン。
後ろ2枚ドアと後部座席はあくまでエマージェンシー。
買い物には便利だけど。
ものを載せるには便利だけど。
ただ、それだけ・・・

だったら、やっぱり3枚ドアでしょ?

って思ってたら、このCLUBMAN。
発表直後も実車を見てうっとりしてたんですよねぇ。

「これならば4枚ドアもありかな?」って。
(依然としてCROSSOVERは、別車種、って思ってます。)

それによくよく見れば、昔恋して、別れたOdysseyを思わせる
側面のフォルム。
むしろ、Odyssey(今でも街中で見る)よりも、
よりコンパクトになって、Odysseyをより個性的にした・・・
そんな姿・・・

ということ、ディーラーさんにペラペラ、喋ってたんですよね・・・

しまった!?

彼はそれをしっかり覚えていてくれて!

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

で。
長々とした振りでしたが。

彼が推薦する「良い話」「良い方法」ってのは、
車検前のPACEMANを手放して、
CLUBMANに乗り換えませんか?
ってことだったんですよね・・・・・

これはすごく痛い話。

だって、俺は今、あまおけ って所で代表者務めてて。
なので、お客様の送迎、ってのも「車持ってる」って理由で
やっているんですが・・・

PACEMAN。後部座席も前部座席と同じシートなので
座って見ればめちゃ快適なんですが、
ただ哀しいかな?3枚ドア・・・

つまり、後部座席へは「どっこいしょ」って
「入り込んで」もらわないとダメ・・・だったんですよね。
しかも雨が降るときとくれば・・・

いや、「そんなこと」のために買い換える、ってのは
本末転倒ですが。

でも、大勢で移動すること、ってのはなくなりましたが、
全く無い、ってわけではなし・・・

でも今更普通の4枚ドアに戻るなんて・・・

そりゃ、正直、HONDAの再デビューしたCIVICも
ものすごかっちょええ、って思いましたし。
ハッチバック、セダン、どっちもいいなー、って思いましたが。
残念ながら、それ、「CIVIC」だったんですよね。

これがAccordだったら猛烈に考えたろうけれど。

CR−V、Odyssey、と来て、そしたら
HONDA的にはAccordでしょ?
っていう、HONDAファンとしての俺の血が・・・
(ってそこまで言うファンではないが・・・)

で、ふと気がついたら。
あまりの金額の差、そしてキャンペーン中の金利・・・
そしてPACEMANの望外なまでの高評価!

要するに「貧乏の哀しさ」故?

まずは改めて試乗。
で、去年の発表後の感動を再認識。
コクピット回りも思い切り進歩したし・・・
(でもCDプレイヤーがないのはどうしたもんだか・・・)

で、1週間考えて、カミさんに打ち明けて・・・

「CLUBMAN?あれ3枚ドアちゃうやん?
MINIなの?それ、どうよ?・・・・
でも、CLUBMANのバーガンディなら、
実車見たことあるし、あれなら構わない。」
っていうありがたいお言葉。

で。
結局先月、本番前だってのに。
頭が回りきってない状態だったのに。

ついつい、ハンコついちゃったんですよねー。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

で、あまおけ の悲惨な本番が終わって・・・
じっくお別れを味わう間もなく、納車の日。

全然乗れてなかったけれど。
でも行き先々でみんなが振り返る、
ってのは、やっぱりかっこよかったんだよね。

なんでこういうスタイル、日本人は受け入れないんだろ?
世界的にもコケたんだろ?

やっぱり俺がヘン?ううむ、それは否定できへん・・

ということで。
別れはある日突然に。
なんだか あまおけ の本番終わって1週間は
とっても短い、哀しい時間でしたねぇ。。。

でも、これからはCLUBMAN、大人のMINI、
目一杯お世話になります!

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

PACEMANとお別れに、もう一度一緒に記念撮影。
そして新しいCLUBMANとも記念撮影。

ちょびっと、アレンジ加えてもらったのですが。
これがまた、想像以上に個性を醸し出すことに成功してる?!

いやいや、MINI。
結局、今やMINIを作ったCooperの概念はどこへやら。
どんどんデカくなっているけれど。
けれども、どこからどう見てもMINI。
5ドアと違って(愛用者の方、ゴメンナサイ!)、
立派な4枚ドア。
CROSSOVERみたいに、とってつけたようなんじゃなくって、
最初からそこにあるべき後部座席とそのドア。

帰り道もとってもスイスイ。
グレードはSDにしたので!(ついに「CooperS」に進化した俺!)
なんと、8AT!もうなめらか、パワフル、でもって、
燃料代も安い!

今度こそ、ギュンギュン乗り回そうっと!
今までありがとう、PACEMAN。
そしてようこそ、CLUBMAN。
これからずっとよろしくね。

・・・ってお家帰ってきて、ぼんやりドアあけたら、少し塗装が・・・
うへー。来月相談しなきゃ・・・


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